百货之家 11 月 11 日消息,加州一直是美国电动汽车的热土。根据加州新车经销商协会(CNCDA)的数据,今年前九个月,电动汽车(EV)占全州新车销量的 22.2%。虽然与去年同期相比仅有小幅增长,但远高于 2021 年的 9.1%。
今年 1 月至 9 月,加州共登记了 1,320,708 辆新轻型汽车(包括所有动力系统)。与 2021 年同期相比下降了 1.7%,其中轿车 362,881 辆(下降 13.1%),轻型卡车 957,827 辆(增长 3.4%)。预计到年底,加州将登记 175 万辆新车,略低于去年的 177 万辆,远低于疫情前的水平。2015 年至 2019 年,加州的年销量一直能达到或超过 189 万辆。
值得注意的是,纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车的销量比例不断上升。BEV 销量已跃升至 293,109 辆,占比 22.2%,略高于 2023 全年的 21.5%。传统混合动力汽车的销量比例也有所上升,注册新车 182,469 辆,占比 13.8%。
相比之下,插电式混合动力汽车(PHEV)的销量落后于 BEV 和普通混合动力汽车。今年前九个月在加州市场仅售出 45,244 辆,市场份额稳定在 3.4%,与 2023 全年份额相同。原文链接
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