日产 GT-R 祝贺小米 SU7 Ultra 上市:纽博格林让我们一战成名,致敬这个电的时代

日产 GT-R 祝贺小米 SU7 Ultra 上市:纽博格林让我们一战成名,致敬这个电的时代

百货之家 3 月 1 日消息,日产汽车与小米汽车于今日联合发布声明,共同祝贺小米SU7 Ultra正式上市。作为跨越传统燃油与新兴电动领域的技术先驱,双方以”电驱时代的速度信仰”为主题,在德国纽博格林北环赛道上演了一场别开生面的绿色竞速宣言。

在素有”绿色地狱”之称的纽博格林北环21.8公里赛道上,两台代表不同技术路线的巅峰之作完成历史性同框:经典蓝白涂装的日产GT-R搭载独创的e-4ORCE全轮电控系统,而小米SU7 Ultra则凭借雷军团队自主研发的”超级电机V8s”刷新电动车圈圈速纪录。这场跨越32年品牌历史的对话中,双方工程师现场签署《电驱性能联合技术备忘录》,承诺未来将在电机控制算法、电池热管理系统等领域展开深度合作。

日产汽车执行副总裁山崎恭弥表示:”GT-R始终追求人车合一的纯粹驾驶体验,这与小米SU7 Ultra’智能硬件+软件生态’的创新理念不谋而合。我们将共享GT-R在赛道验证的空气动力学数据,助力SU7 Ultra下一代车型的开发。”据悉,小米SU7 Ultra将独家搭载日产专利的动态扭矩矢量分配技术,配合其自主研发的Xmart OS 4.0系统,实现毫秒级动力响应。

小米集团CEO雷军在发布会现场揭晓SU7 Ultra核心参数:搭载双电机四驱系统综合功率突破1100马力,CLTC工况续航里程达650公里,支持800V超快充技术。特别值得关注的是其行业首创的”云端赛道模式”,可通过实时连接日产GT-R的赛道数据库,为用户生成个性化驾驶路线建议。

在应对气候变化的全球议程下,双方选择以”电驱时代”致敬工业文明转型。日产计划在未来三年内向中国市场投放10款纯电车型,而小米SU7 Ultra的100%可回收碳纤维车身材料,则开创了量产车环保新标准。正如GT-R车手藤原拓海在Vlog中所言:”真正的速度精神,是在突破极限的同时守护地球的未来。”

小米SU7 Ultra即日起开启预售,首任车主将获赠日产GT-R经典纪念版模型及价值5万元的科技礼包。这款售价36.8万元的旗舰车型预计于2025年第二季度交付,同步登陆欧洲、东南亚等主要市场。而日产方面宣布,所有购买SU7 Ultra的用户均可享受三年免费GT-R赛道日体验服务。

从纽博格林的弯道传奇到智能出行的星辰大海,这场跨越国界与技术代际的握手,不仅重新定义了性能车的未来图景,更预示着全球汽车产业向电动化、智能化深度转型的加速到来。正如雷军所说:”当东方智慧遇见百年机械美学,我们正在书写属于这个时代的速度诗篇。”

(完)

附录:核心数据对比表

车型 日产GT-R e-POWER 小米SU7 Ultra
动力类型 混动 纯电动
综合功率 640马力 1100马力
0-100km/h加速 3.7秒 2.78秒
NEDC续航 550km 650km
核心科技 e-4ORCE四驱 Xmart OS 4.0
环保材料 部分再生塑料 100%可回收碳纤维

本文所述技术参数以官方发布为准

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