消息称沃尔沃或因特朗普关税政策受损最重，在美面临逐步停产停售命运

百货之家 4 月 11 日消息，受美国特朗普政府加征25%进口汽车关税政策影响，沃尔沃汽车今日宣布，将逐步停止在美国市场销售旗舰轿车S90及其纯电版ES90车型。这一决定标志着继XC60、EX90等车型后，又一款战略车型因成本压力退出美国市场，凸显跨国车企在贸易摩擦中的艰难抉择。

​沃尔沃内部人士透露，S90车型在美国市场的利润空间已被高昂关税“吞噬”。若继续销售，单车进口成本将因关税增加逾1.5万美元，而该车型当前起售价约5.6万美元，成本涨幅远超可承受范围。沃尔沃首席执行官吉姆·罗文（Jim Rowan）此前曾坦言，25%的关税将“严重削弱盈利能力”，公司不得不重新评估生产布局。

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据悉，S90目前主要从中国工厂出口至美国，占据沃尔沃美国市场销量的31%。尽管沃尔沃曾向美国贸易代表办公室申请关税豁免，但未获回应，最终被迫作出停产决定。与此同时，原计划登陆美国市场的ES90纯电版也将转由中国生产，优先供应欧洲及亚洲市场。

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为应对关税危机，沃尔沃近年来加速美国本土化布局。南卡罗来纳州查尔斯顿工厂已投产EX90电动SUV，并预留产能用于SPA平台车型（如XC60、XC90）的转移生产。然而，S90因基于旧平台且市场需求有限，未被纳入本地化生产计划。罗文指出：“转移生产线需投入新设备，而S90生命周期临近尾声，投资回报率无法覆盖成本”。

电池供应链问题进一步加剧困境。当前EX90虽在美国组装，但电池仍依赖中国宁德时代供应，叠加美国对华电池组件38.4%的综合关税，本地化生产亦难解成本压力。沃尔沃正紧急接触美国本土电池供应商，计划2026年前实现电池采购“去中国化”，但短期内难以落地。

沃尔沃的撤退仅是冰山一角。奥迪暂停4月2日后抵美新车交付，路虎、奔驰等品牌也采取减产或调整产品线策略。分析师指出，美国市场年销量超1600万辆，但进口车占比逾20%，关税政策或将重塑全球汽车供应链格局。