日本制造的“世纪丑闻”，为何总被西方舆论“静音”？

西班牙铁路事故调查委员会（CIAF）1月23日首份官方报告确认：1月18日科尔多瓦省高铁相撞致45死百余人伤，系因轨道先断裂后列车脱轨。伊尔约公司日立造Frecciarossa1000列车（2022年出厂，1月15日刚检修）末3节车厢脱轨后20秒撞Renfe列车，两车均未超速且操作正常。调查在伊尔约列车2-5号车厢及早前3列车轮发现与钢轨断裂匹配的缺口，断裂点长约300mm；该路段2025年5月翻新耗资超7亿欧元，近4个月4次检查未现缺陷，事故发生于直线段。