6月25日，理想汽车基座模型负责人詹锟接受采访，针对行业此前预判头部车企智驾差距将持续拉大，实际差距反而缩小、规模效应未显现的相关问题作出回应。 詹锟表示近一年智驾行业玩家已明显收敛，智驾属于重投入的复杂体系，涉及系统、人员、技术、算力、平台，相关壁垒无法在短期搭建。他提出需参考特斯拉构建智驾护城河，一方面推进全栈自研，将算力、芯片、基础设施全部纳入可控范围，大幅拉高技术迁移成本，另一方面在数据清洗等基础领域深耕投入。詹锟称当前国内头部智驾玩家与特斯拉的差距并未缩小，理想计划于年底追上特斯拉，借此实现脱颖而出。
阅读 92026-06-26 13:15 发布
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